ООО "ПромСнабжение" - Товары и услуги

Водяной насос (помпа), применяемый в системах охлаждения двигателей ЯМЗ Евро-2, обеспечивает принудительную циркуляцию жидкости системы.

Насос водяной в сборе 651.1307010 применяется для рядных двигателей производства ЯМЗ.

Крыльчатка вентилятора ямз В сборе 238-1308012

Крыльчатка вентилятора (сталь) 236-1308012

Двигатели данного семейства предназначены для установки на с/х и промышленные тракторы, бульдозеры, а также технику на их базе крупнейших производителей РФ и СНГ, в том числе на тракторы ОАО «ХТЗ».

Тип двигателя: дизель, 6-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.

Технологически ЯМЗ-238БК аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238БК выпускаются без коробок передач.

Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения

Данный толкатель используют в моторах не только модельного ряда ЯМЗ-7511, но и для двигателей ЯМЗ-236,238.

Комплект вкладышей шатунные на двигатель ЯМЗ (ОАО ДЗВ) НОМИНАЛ , Р1, Р2, Р3, Р4, Р5, Р6. ОАО "Димитровградский завод вкладышей"

Поршневые кольца применяются на следующих моторах ЯМЗ:Безнаддувные модификации ЯМЗ-236,238, ЯМЗ-240 с общими головками. Наддувные модификации ЯМЗ-236,238, удовлетворяющие нормам Евро-0, Евро-1 и т. д.

Палец поршневой на МАЗ, автобусы МАЗ, "Волжанин", комбайны"РОСТСЕЛЬМАШ" ("ДОН-1401","ДОН-170") с двигателями ЯМЗ-7511.10,(с инд. головкой), ЯМЗ-236БЕ2,236НЕ2,238БЕ2,238ДЕ2,7511.10(с общей головкой).

Ось ведомой шестерни привода тнвд 7511-1029120.

Базовая модель КП ЯМЗ-239 применяется совместно с двигателями ЯМЗ-7511 на автомобилях МАЗ, а на еѐ основе разработаны и производятся дополни- тельные модификации и комплектации.

Девятиступенчатая механическая коробка передач состоит из основной пятиступенчатой коробки передач и двухступенчатого планетарного демультипликатора.

Вторичный вал, с установленными на роликовых подшипниках шестернями 1-й,2-й, 3-й, 5-й передач и шестерней заднего хода, синхронизаторами 2-3 передач,4-5 передач, а так- же муфтой включения.