Базовая модель КП ЯМЗ-239 применяется совместно с двигателями ЯМЗ-7511 на автомобилях МАЗ, а на еѐ основе разработаны и производятся дополни-
тельные модификации и комплектации.
Вторичный вал, с установленными на роликовых подшипниках шестернями 1-й,2-й, 3-й, 5-й передач и шестерней заднего хода, синхронизаторами 2-3 передач,4-5 передач, а так-
же муфтой включения.
Впускной клапан 236-1007010 от ЯМЗ предназначен для впуска газов в камеру сгорания. Изготовлен из специальной жаропрочной стали. Применяется на моделях двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240.
Клапаны перемещаются в металлокерамических направляющих втулках, запрессованных в головку цилиндров. Выпускной клапан 236-1007015 применяется на автомобилях МАЗ, КрАЗ, «Урал», БеЛАЗ
Компрессор устанавливается на входе в систему, обеспечивая подачу в нее сжатого воздуха в объеме, достаточном для нормального функционирования всех компонентов тормозной системы и прочих потребителей.
Технологически ЯМЗ-238БК аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238БК выпускаются без коробок передач.
Двигатель ЯМЗ-238Д-1 V8 с турбонаддувом. Двигатели ЯМЗ-238Д, и их модификации и комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-0, предназначены для установки на автомобили МАЗ, КрАЗ, МЗКТ