Запасные части

Базовая модель КП ЯМЗ-239 применяется совместно с двигателями ЯМЗ-7511 на автомобилях МАЗ, а на еѐ основе разработаны и производятся дополни- тельные модификации и комплектации.

Девятиступенчатая механическая коробка передач состоит из основной пятиступенчатой коробки передач и двухступенчатого планетарного демультипликатора.

Вторичный вал, с установленными на роликовых подшипниках шестернями 1-й,2-й, 3-й, 5-й передач и шестерней заднего хода, синхронизаторами 2-3 передач,4-5 передач, а так- же муфтой включения.

Не допускать эксплуатации автомобиля с неисправным и неправильно отрегулированным дистанционным приводом управления коробкой передач.

Устанавливается на шести и восьми цилиндровые двигатели ЕВРО-0

Впускной клапан 236-1007010 от ЯМЗ предназначен для впуска газов в камеру сгорания. Изготовлен из специальной жаропрочной стали. Применяется на моделях двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240.

Клапаны перемещаются в металлокерамических направляющих втулках, запрессованных в головку цилиндров. Выпускной клапан 236-1007015 применяется на автомобилях МАЗ, КрАЗ, «Урал», БеЛАЗ

Втулка клапана направляющая, устанавливается на V-образных двигателях ЯМЗ-236, 238, 240, 7511.

Гайка 311423-П5 (М16х1,5) шпильки головки блока цилиндроприменяется при ремонте двигателей МАЗ, УРАЛ, КРАЗ.

Форсунка – важный механизм топливной системы, предназначенный для своевременной и дозированной подачи и впрыска топливной смеси в камеру сгорания ДВС

Стакан форсунки 650-1003112 используют на рядных двигателях.

Вкладыши коленчатого вала ЯМЗ-236 коренные производства Димитровградского завода вкладышей.

Фильтр тонкой очистки топлива (236-117010) используют на многих модификациях двигателей ЯМЗ 236.

Компрессор устанавливается на входе в систему, обеспечивая подачу в нее сжатого воздуха в объеме, достаточном для нормального функционирования всех компонентов тормозной системы и прочих потребителей.

Технологически ЯМЗ-238БК аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238БК выпускаются без коробок передач.

Первичный вал, выполнен как единое целое с шестерней.